La Kawasaki KX2024 del 450 ha subito un sacco di modifiche, una delle quali richiede un sistema di scarico completamente nuovo. Eravamo ansiosi di sviluppare il miglior sistema di scarico possibile per la nuova Green Machine. Lavorando con il pluricampione GNCC off-road Steward Baylor, siamo stati in grado di spremere davvero ogni grammo di prestazioni dalla nuova KX. Non solo le prestazioni, ma anche l'installazione sul nuovo KX è stata ottimizzata. Lavorando intorno al nuovo telaio KX, siamo stati in grado di adattare facilmente la nuova testata a porta ovale. I guadagni in termini di prestazioni sono enormi con il nostro sistema RS-12 Signature Series, che aggiunge un enorme 23, 8% di CV massimi e un incredibile 16, 4% di coppia massima. Con guadagni come questo alcuni penserebbero che il nuovo KX sarebbe difficile da controllare, non è così. Con l'aiuto del nostro collettore ovale idroformato, il nostro team di sviluppo ha reso l'erogazione di potenza molto più fluida rispetto a que...