I fendinebbia a LED universali e l'alloggiamento in alluminio verniciato nero garantiscono una migliore visibilità anche in caso di nebbia, pioggia o neve. Con il loro colore della luce bianca, forniscono un'illuminazione differenziata della strada e, quindi, possiamo confermare che sono un complemento perfetto per i fari principali delle motociclette. Tecnologia LED a basso consumo energetico, che evita di mettere a rischio la batteria a causa di un consumo eccessivo. Con le istruzioni per il montaggio sui nostri paramotore. Adatto per parafanghi con diametro compreso tra 23 e 25 mm. Dotato di fusibile e cablaggio per il collegamento diretto alla batteria, e di interruttore impermeabile da installare sul manubrio. Alloggiamento in alluminio progettato per favorire la dissipazione del calore. Griglie di protezione con lenti metalliche opzionali per l'uso fuoristrada. Devono essere ordinati separatamente (Rif.9785N) Indicazioni: Consumo: 40W (20W per lampadina) Tensione: DC 12-24 V Lumen: 4000L M... ...

Migliora l'immagine Racing della tua moto con il set di indicatori di direzione Flecha de Puig. Indicatori LED omologati con custodia nera e vetro trasparente, disponibili in due dimensioni: Braccio Corto (67x 30mm) e Braccio Lungo (87x 30mm). Funzione intermittente. Informazioni tecniche Commutazione: La maggior parte delle motociclette utilizza relè bimetallici. La sua frequenza (che è quella che imposta il ritmo degli indicatori), dipende dall'amperaggio che circola nel circuito. Sostituendo gli indicatori di direzione originali con altri di diversa potenza, si varia l'amperaggio che circola nel circuito e di conseguenza si varia la frequenza di lampeggio degli indicatori. Se invece la moto utilizza relè elettronici (la cui frequenza è indipendente dall'amperaggio che circola nel circuito), il cambio degli indicatori non dovrebbe influire sulla frequenza di lampeggio.· Nota: in caso di dubbi su quale relè utilizza la nostra moto, si consiglia di montare gli indicatori di direzione e con... ...

Il freno di stazionamento Puig, disponibile in diversi modelli di maxiscooter, sostituisce l'originale e dona al veicolo un dettaglio di personalizzazione più elegante e allo stesso tempo sportivo. È realizzato in alluminio ed è offerto nelle finiture blu, oro, argento e rosso. articolo: Puig Freno, rosso ...

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La piastra anteriore Puig sarà l'opzione perfetta per migliorare il look da competizione e l'immagine retrò della tua moto. Precedentemente pensata come base per portare i numeri delle moto da competizione, Puig ha deciso di progettare una targa che mantenesse quell'estetica così caratteristica delle nuove moto con un'immagine retrò-vintage. Realizzato in ABS, un materiale altamente resistente a possibili urti. Il frontalino è disponibile in due finiture, nero opaco e carbon look, e in due diverse forme, simmetrica e asimmetrica. Inoltre, ha il certificato di approvazione tedesco ABE 38007. La piastra anteriore Puig è disponibile per i modelli più diffusi di moto retrò-vintage, in questo caso viene servito un kit di montaggio specifico. Inoltre, Puig ha a disposizione anche una referenza per montare la piastra anteriore con un kit di montaggio universale per adattare la piastra su moto retrò che non dispongono di hardware specifico. articolo: Puig Frontalino ...

La piastra anteriore Puig sarà l'opzione perfetta per migliorare il look da competizione e l'immagine retrò della tua moto. Precedentemente pensata come base per portare i numeri delle moto da competizione, Puig ha deciso di progettare una targa che mantenesse quell'estetica così caratteristica delle nuove moto con un'immagine retrò-vintage. Realizzato in ABS, un materiale altamente resistente a possibili urti. Il frontalino è disponibile in due finiture, nero opaco e carbon look, e in due diverse forme, simmetrica e asimmetrica. Inoltre, ha il certificato di approvazione tedesco ABE 38007. La piastra anteriore Puig è disponibile per i modelli più diffusi di moto retrò-vintage, in questo caso viene servito un kit di montaggio specifico. Inoltre, Puig ha a disposizione anche una referenza per montare la piastra anteriore con un kit di montaggio universale per adattare la piastra su moto retrò che non dispongono di hardware specifico. articolo: Puig Frontalino ...

La piastra anteriore Puig sarà l'opzione perfetta per migliorare il look da competizione e l'immagine retrò della tua moto. Precedentemente pensata come base per portare i numeri delle moto da competizione, Puig ha deciso di progettare una targa che mantenesse quell'estetica così caratteristica delle nuove moto con un'immagine retrò-vintage. Realizzato in ABS, un materiale altamente resistente a possibili urti. Il frontalino è disponibile in due finiture, nero opaco e carbon look, e in due diverse forme, simmetrica e asimmetrica. Inoltre, ha il certificato di approvazione tedesco ABE 38007. La piastra anteriore Puig è disponibile per i modelli più diffusi di moto retrò-vintage, in questo caso viene servito un kit di montaggio specifico. Inoltre, Puig ha a disposizione anche una referenza per montare la piastra anteriore con un kit di montaggio universale per adattare la piastra su moto retrò che non dispongono di hardware specifico. articolo: Puig Frontalino ...