Questo scarico dalla forma splendida si abbina perfettamente al carattere unico della Scimmia. Le marmitte coniche gemelle sono  costruite in acciaio inossidabile, con manicotti silenziatori in titanio, un materiale collaudato. Il sistema di scarico offre guadagni di potenza attraverso l'intera gamma di giri e peso ridotto, e offre un suono profondo e gratificante. L'aspetto sportivo ma classico può essere ulteriormente migliorato aggiungendo lo scudo termico in fibra di carbonio appositamente progettato. Una testata opzionale in acciaio inossidabile è disponibile per un aggiornamento a un sistema completo. articolo: Akrapovic Slip-On Line Silenziatore posteriore in titanio ...

Il manicotto esterno del silenziatore è realizzato in titanio di alta qualità, con un tubo di collegamento in acciaio inossidabile e una struttura interna del silenziatore. Rifinito con un fondello in fibra di carbonio e uno scudo termico, questo scarico riduce il peso del 33, 4% (1, 1 kg). Il nuovo design offre grande durata e personalizzazione per la moto. Con uno scudo termico che è stato completamente progettato da zero, il pacchetto fornisce protezione per passeggeri e ingranaggi, offrendo al contempo un aspetto unico. I guadagni di potenza di 1, 8 k W (2, 4 CV) a 9.400 giri/min e gli aumenti di coppia di 1, 8 Nm a 8.100 giri/min – rispetto a una Ducati Desert X equipaggiata con il sistema di serie e testata sul banco prova di manifattura Akrapovič – si combinano con una perfetta risposta dell'acceleratore. articolo: Akrapovic Slip-On Line Silenziatore posteriore in titanio ...

Gli slip-on rappresentano il primo passo nel processo di messa a punto del sistema di scarico e offrono un ottimo equilibrio tra prezzo e prestazioni. I silenziatori conici gemelli ispirati al Grand Prix sono realizzati interamente in titanio, un materiale collaudato in gara. Splendidamente rifinito con uno scudo termico in fibra di carbonio, lo scarico offre un aumento delle prestazioni e un suono più profondo e gratificante, pur soddisfacendo l'omologazione EC-ECE. articolo: Akrapovic Slip-On Line Silenziatore posteriore in titanio ...

Con un manicotto esterno in titanio leggero di alta qualità su un interno in acciaio inossidabile, questo prodotto incorpora un tubo di collegamento in acciaio inossidabile e un cappuccio terminale in fibra di carbonio, con uno scudo termico per la protezione del passeggero e del cambio. La marmitta è rifinita con un adesivo monocromatico Akrapovič. L'uso di materiali collaudati da corsa conferisce allo scarico un aspetto sportivo e il silenziatore a doppio flusso aggiunge al suo aspetto unico. Il peso è ridotto di 1, 5kg (27, 8%) rispetto al sistema di stock standard. La potenza e la coppia sono aumentate di 1, 1 k W (1, 5 CV) a 4.200 giri/min e di 3, 7 Nm a 4.400 giri/min rispetto a una Honda NT1100 con un sistema di serie standard e testata sul banco prova interno Akrapovič. articolo: Akrapovic Slip-On Line Silenziatore posteriore in titanio ...

Questo prodotto è dotato di due silenziatori corti, progettati per enfatizzare la configurazione bimotore della moto. Le maniche esterne e il collettore sono costruiti in titanio leggero, sabbiato per una finitura ottimale e un aspetto visivo. Le parti rimanenti sono fabbricate in acciaio inossidabile di alta qualità. Questo scarico omologato Euro 5 CE/ECE è una semplice installazione plug-&-play senza rimappatura. Servendo un suono profondo e dinamico per evidenziare il motore della moto, la potenza è aumentata di 1, 6 k W (2, 2 CV) a 8.800 giri / min, con una coppia che aumenta di 3, 5 Nm a 3.100 giri / min (se testato sul dyno Akrapovič rispetto a un Monster che utilizza uno scarico di serie). È disponibile uno scudo termico opzionale in fibra di carbonio fatto a mano, forgiato, per dare un tocco finale esclusivo allo scarico. Progettato per sostituire la versione in alluminio di serie – che può ancora essere equipaggiata con la linea Akrapovič Slip-On Line (titanio) – questo scudo te... ...

Costruito utilizzando un manicotto esterno in titanio sabbiato e leggero di alta qualità con un tappo terminale in acciaio inossidabile rivestito di nero, combinato con un tubo di collegamento in acciaio inossidabile e un pre-silenziatore, questo sistema è rifinito con un elegante adesivo monocromatico Akrapovič sul silenziatore. La sostituzione del sistema di scarico ha un forte impatto sull'aspetto generale della moto, nonché sul suo peso e sulle sue prestazioni. Pesa 1, 7kg più leggero (un risparmio di peso del 29, 2%) rispetto al sistema di serie standard, producendo un aumento di potenza di 1, 1 k W (1, 5 CV) a 5.300 giri/min e un aumento di coppia di +1, 9 Nm a 5.300 giri/min quando testato sul banco prova interno Akrapovič contro una Z650RS con scarico di serie. articolo: Akrapovic Slip-On Line Silenziatore posteriore in titanio, nero ...

Con un design sportivo ed elegante, questo silenziatore in acciaio inossidabile rivestito di nero con logo inciso è fissato a un tubo di collegamento in acciaio inossidabile e lo scarico è completato da un tappo terminale in fibra di carbonio fatto a mano, perfettamente adatto alle linee della moto. Un risparmio di peso di oltre il 26% rispetto allo scarico di serie e un suono profondo e vivido, il tutto con omologazione EC/ECE, lo rendono uno scarico indispensabile. articolo: Akrapovic Slip-On Line Silenziatore posteriore in titanio, nero ...

Scarico dal design accattivante con manicotto esterno silenziatore in titanio verniciato nero e rifinito con un logo Akrapovič inciso. Un tubo di collegamento in acciaio inossidabile e un tappo terminale in fibra di carbonio fatto a mano completano la costruzione per fornire un look sportivo in linea con le linee futuristiche di questa 'superbike urbana'. L'impeccabile risposta dell'acceleratore e un risparmio di peso del 35, 6% (1, 8 kg) rispetto al sistema di serie aumentano le prestazioni dello scarico. Eroga un guadagno di potenza di +0, 7 k W (1, 0 CV) a 10.200 giri/min e un aumento di coppia di +0, 7 Nm a 10.200 giri/min se misurato sul dyno Akrapovič contro un Dragster 200cc con un sistema di scarico di serie. Questo è uno scarico che funziona bene come sembra e suona. È facile da installare e non è necessaria alcuna rimappatura. È inoltre disponibile uno scudo termico opzionale in fibra di carbonio per aggiungere il tocco finale. articolo: Akrapovic Slip-On Line Silenziatore poster... ...

Parte della nuova gamma ' Durevolabilità Reimagined', con una maggiore durata e un'evoluzione del design e della forma del silenziatore. Costruito in titanio leggero e rifinito con uno scudo termico e un tappo terminali in fibra di carbonio di nuova concezione fatti a mano, con un silenziatore impresso per aggiungere all'impatto visivo. 33.3% di peso in meno rispetto alla versione standard di serie. Omologato EC/ECE e una semplice installazione plug-&-play, senza necessità di rimappatura. articolo: Akrapovic Slip-On Line Titanio Silenziatore posteriore, argento ...

Realizzato con materiali collaudati in gara, questo sistema è costituito da un guscio esterno del silenziatore in titanio e da una struttura interna in acciaio inossidabile e da un tubo di collegamento. Dispone inoltre di un fondello in carbonio, che fornisce una finitura attraente e protegge l'attrezzatura. Durante lo sviluppo, gli ingegneri hanno prestato particolare attenzione alla risposta pulita dell'acceleratore, alla guidabilità e alla durata. L'impianto di scarico è più leggero del 37, 7% (1, 4 kg) rispetto alla versione standard e offre un aumento di potenza e coppia di 0, 8 k W (1, 1 CV) a 8.300 giri/min e 0, 9 Nm a 8.150 giri/min rispetto a una Triumph Tiger 1200 di serie, oltre a un sound profondo e sportivo. Il sistema di scarico è omologato CE/ECE. L'impianto di scarico si adatta alle versioni GT e Rally della Triumph Tiger 1200 ed è compatibile con i fianchi originali Triumph. articolo: Akrapovic Slip-On Line Titanio Silenziatore posteriore, nero-grigio ...